ECU Bosch EDC7 — Família Completa C1/C2 e UC31 | Reparo e Remanufatura

O que é a família Bosch EDC7 — e por que ela está em tantos veículos diferentes

A Bosch EDC7 (Electronic Diesel Control 7) é uma das plataformas de controle eletrônico de motor diesel mais difundidas no mundo, especialmente em caminhões, ônibus e veículos pesados comercializados no Brasil entre os anos 2000 e 2015. Por ser uma plataforma — e não um único produto — a EDC7 existe em diferentes variantes de hardware, cada uma projetada para um tipo de motor.

Isso significa que o mesmo nome "EDC7" aparece em veículos completamente diferentes: um Volksbus com Cummins ISL e um Iveco Stralis com motor Cursor 10, por exemplo, ambos têm ECU da família EDC7 — mas são módulos distintos, com arquitetura interna e método de reparo diferentes.

A ECM Tech Center é especializada em reparo técnico de toda a família EDC7, com equipe qualificada, bancada eletrônica de testes e 90 dias de garantia em todos os serviços.

Qual variante da EDC7 está no seu veículo?

Antes de entrar em contato, identifique a variante pelo número impresso na etiqueta colada na tampa da ECU:

Variante	Processador	Memória de calibração	Método de gravação	Aplicação típica
EDC7 C1 / C2	NEC/Renesas (externo)	Flash externa	OBD ou bench	Motores MWM Sprint, Cummins ISB/ISL/ISF — caminhões leves e médios
EDC7 UC31	UCx (interno)	Memória interna do processador	BDM ou boot em bancada	Motores Iveco Cursor, Volvo D7E/D11F, MAN D08 — caminhões pesados

Não sabe qual é a sua? Envie uma foto clara da etiqueta do módulo (número de parte + versão de software) pelo WhatsApp. Nossa equipe técnica identifica a variante e confirma se atendemos antes de qualquer envio.

Números OEM Bosch — Localize Seu Módulo

Cada aplicação recebe um número OEM Bosch específico. Use esses códigos para confirmar compatibilidade com segurança:

Variante C1 / C2:

Número OEM Bosch	Aplicação principal
0 281 020 032	VW Constellation / Ford Cargo — motor MWM Sprint (mercado BR)
0 281 020 085	VW Constellation / Worker — motor MWM Sprint 6.10 / 6.12 TCE
0 281 020 128	Volvo VM 210–330 Euro V · Agrale 10000–14000 — motor MWM 6.12 TCE / Maxxforce 4.8
9.612.0.76006.4	Referência interna VW — MWM Sprint Constellation Euro 3

Variante UC31:

Número OEM Bosch	Aplicação principal
0 281 020 048	Iveco Stralis / EuroCargo / Trakker — motor Cursor 8/10/13
0 281 020 070	Variante UC31 — Iveco / Volvo (confirmar etiqueta)
504 122 542	Referência cruzada Iveco — equivalente ao 0 281 020 048

Compatibilidade por variante

EDC7 C1 / C2 — Motores MWM Sprint e Cummins

Motor MWM Sprint (common rail)

VW Delivery 8.150 / 9.150 / 11.180 / 13.190 (Sprint 4.08 e 6.12 TCE)
VW Constellation / Worker com motor MWM Sprint
Ford Cargo 815 / 1317 / 1517 com motor MWM Sprint
Agrale 6000 / 7000 / 8000 / 9000 / 10000 com motor MWM Sprint
Marcopolo, Comil, Neobus — ônibus com chassi VW Delivery ou Agrale / motor MWM Sprint

Motor Cummins ISB 5.9L (common rail)

Ford Cargo 1317 / 1517 com motor Cummins ISB
Agrale com motor Cummins ISB
VW Worker com motor Cummins ISB
International (versões com motor ISB)

Motor Cummins ISL 8.3L (common rail)

Volksbus 9.150 / 13.180 / 17.230 / 18.280 / 22.280 com motor Cummins ISL
VW Constellation 19.320 / 24.280 / 31.320 com motor Cummins ISL
VW Delivery 9.150 / 11.180 com motor Cummins ISL
Iveco Trakker com motor Cummins ISL (versões específicas — confirmar etiqueta)
DAF Bus (ônibus com motor Cummins ISL)
Volvo Penta (aplicações industriais e marítimas com Cummins ISL)

Motor Cummins ISF 2.8 / 3.8L (common rail)

Veículos leves e comerciais com motor Cummins ISF (confirmar etiqueta do módulo)

EDC7 UC31 — Motores Iveco Cursor, Volvo, MAN D08

Iveco (motores Cursor)

Stralis 310 / 380 / 440 / 480 / 560
Trakker 380 / 440 / 500
EuroTech / EuroStar / EuroTrakker (versões com Cursor modernizado)

Volvo (motores D7E e D11F — Euro 5)

Volvo VM 240 / VM 330 — mercado brasileiro
Volvo FH (versões Euro 5 com D11F e gerenciamento Bosch UC31)
Volvo FM (versões específicas — confirmar etiqueta do módulo)

VW / MAN (motor D08 — Euro 5)

VW Constellation 24.280 / 25.320 / 26.280 / 26.420 com motor D08
VW Worker e Delivery com motor D08 (Euro 5)
MAN TGM / TGL com motor D08 (versões importadas)

Agrale (ônibus e caminhões leves-pesados)

Agrale MT12000 / MT17000 / MA17000
Ônibus urbanos e rodoviários com chassi Agrale e motor FPT / Cursor

Aplicações Agrícolas (FPT / Cursor — variante UC31)

Fendt 800 / 900 Vario · Valtra T e N series · Case IH Puma / Maxxum · New Holland T7 / T6 · Massey Ferguson 7600 / 8600 (motores FPT / AGCO-SISU)

Dúvida sobre compatibilidade? Envie a foto da etiqueta do módulo (número de parte e versão de software, geralmente colada na tampa da ECU) e o modelo completo do veículo pelo WhatsApp — nossa equipe técnica confirma antes de qualquer envio ou negociação.

Você tem uma EDC7 com defeito? Veja como funciona nosso processo

Recebemos módulos para reparo em todo o Brasil. O processo é direto, transparente e sem custo de diagnóstico antecipado — você só aprova depois de receber o orçamento detalhado:

Contato e triagem — informe o modelo do veículo, o ano e o defeito apresentado (código de falha no scanner, sintoma ou histórico do problema)
Envio do módulo — combinamos os detalhes logísticos; você envia pelos Correios ou transportadora de sua preferência
Diagnóstico em bancada — para C1/C2: analisamos a memória flash externa, transistores de acionamento, capacitores e circuito Mprop. Para UC31: analisamos o processador UCx e sua memória interna, drivers de injetores, controle de VGT e transceptor CAN
Orçamento — enviamos laudo técnico com o valor do reparo para sua aprovação; sem surpresas e sem cobranças adiantadas
Reparo e regravação — substituímos os componentes com defeito e gravamos o arquivo de calibração via OBD/bench (C1/C2) ou BDM/boot (UC31)
Teste final em bancada — simulamos todos os sensores e atuadores antes da devolução
Envio com garantia — módulo retorna com nota fiscal e 90 dias de garantia técnica

📦 Prazo médio de reparo: 7 a 15 dias úteis após recebimento do módulo.
🚚 Atendemos todo o Brasil — coleta e entrega local disponível no CE e no PR.

Programa de Troca — Módulo Remanufaturado Pronto para Instalação

Além do reparo do seu módulo, a ECM Tech Center oferece um programa de troca por módulo remanufaturado — você nos envia o módulo com defeito como parte do pagamento e recebe em troca uma unidade remanufaturada, testada em bancada e pronta para instalação imediata.

Essa modalidade é especialmente indicada quando o veículo não pode ficar parado — caminhões de frota, transportadoras com prazo apertado ou ônibus em operação.

Atenção — avaliação prévia obrigatória: a viabilidade da troca depende da condição do módulo enviado. Módulos com dano elétrico severo — queimados internamente, com curto-circuito destrutivo ou processador fisicamente danificado — podem não ser aceitos como crédito de troca. Avaliamos a condição e informamos com transparência o que é possível antes de fechar qualquer negociação. Descreva o histórico do problema pelo WhatsApp e nossa equipe técnica analisa sem compromisso.

Garantia

Todos os módulos reparados ou remanufaturados saem com 90 dias de garantia técnica a partir da data de recebimento pelo cliente, conforme nossa Política de Garantia. A garantia cobre defeitos relacionados ao reparo realizado — não cobre danos causados por instalação incorreta, sobretensão no veículo ou problemas elétricos externos ao módulo.

Fale Agora pelo WhatsApp ou E-mail

Informe o modelo do veículo, o ano e o código de falha ou sintoma. Nossa equipe técnica responde e envia o orçamento em até 24h.

📱 Falar com a equipe Nordeste — CE

📱 Falar com a equipe Sul / Nacional — PR

📧 Prefere e-mail? Escreva para Contact@ecmtechcenter.com e nossa equipe retorna em até 24h úteis.

Produto sob consulta — preço e disponibilidade confirmados via WhatsApp ou e-mail. Módulo remanufaturado disponível sujeito a consulta de estoque; reparo do módulo do cliente sob encomenda.