AlienTech KTAG | Programador de ECU en Banco — BDM, JTAG y Boot Directo en Placa
AlienTech KTAG | Programador de ECU en Banco — BDM, JTAG y Boot Directo en Placa
AlienTech KTAG — Programador de ECU en Banco vía BDM, JTAG y Boot
El KTAG es la herramienta de banco de AlienTech para lectura y escritura directa en la placa de la ECU, sin pasar por el puerto OBD. Se conecta a los pines BDM (Background Debug Mode), JTAG o boot de la placa, permitiendo el acceso total a la memoria Flash y EEPROM incluso en centralitas con protección anti-lectura, bloqueadas o sin comunicación OBD. Es la herramienta esencial para la reparación electrónica profesional de ECUs dañadas.
Qué es el Sistema KTAG
El KTAG opera con un dongle físico (hardware de autenticación AlienTech) y FIDs permanentes — cada FID habilita una familia de ECU específica y queda vinculado al dongle para siempre. El acceso se realiza directamente a la placa con adaptadores que se conectan a los puntos BDM, JTAG o pines de boot de la memoria.
Funciones Principales
- Lectura y escritura de ECU directamente en la placa (sin OBD)
- Acceso vía BDM — Motorola/Freescale MPC5xx, MPC55xx
- Acceso vía JTAG para procesadores ARM, TriCore y derivados
- Boot mode para Renesas SH, NEC V850, STMicro ST10/SPC5
- Lectura de EEPROM y Flash en chip integrado a la placa
- No consume tokens para lectura en banco (lectura ilimitada con FID activo)
Ventaja en la Reparación Electrónica
- Lectura incluso con la ECU quemada (sin comunicación OBD)
- Respaldo completo antes de cualquier intervención (mapa original preservado)
- Grabación de firmware recuperado tras cambio de componentes
- Acceso a datos del inmovilizador y configuraciones internas de la ECU
Compatibilidad — Principales Plataformas
| Fabricante | ECU / Procesador | Protocolo |
|---|---|---|
| Bosch | EDC7, EDC15, EDC16, EDC17, ME7, ME9, MED9, MED17 | BDM / JTAG / Boot |
| Siemens / Continental | SID803, SID206, PCR2.1, DCU3 | BDM / Boot |
| Denso | Gen1, Gen2, Gen3 (Toyota, Nissan, Isuzu) | Boot |
| Delphi | DCM3.7, DDCR, HSFI | BDM / JTAG |
| Scania | EMS S6, EMS S7, EMS S8, EMS S10 | BDM / Boot |
| Volvo | EMS2, D12D, D13A | BDM |
| Mercedes-Benz | Temic (Actros MP1/MP2), Bosch EDC7 | BDM / Boot |
| MAN / DAF | EDC7, EDC17 | BDM |
| Cummins | CM850, CM2150, ISL, ISF | BDM |
| Caterpillar / John Deere | ADEM, PowerTech | JTAG / Boot |
La compatibilidad depende de los FIDs adquiridos. Consulte antes de comprar.
KTAG vs KessV2
- KTAG: solo banco, acceso directo a la placa, sin consumo de tokens. Esencial para reparación electrónica.
- KessV2: OBD y boot con vehículo intacto, consume tokens. Ideal para chiptuning en serie.
- Ambas se complementan — la mayor parte de los talleres de ECU utiliza ambas.
Contenido de la Caja
- 1× Dongle KTAG (hardware de autenticación AlienTech)
- Kit de adaptadores BDM (pinzas y puntas de contacto)
- Cables de alimentación de banco (12V / 5V)
- Cable USB para conexión con computadora
- FIDs según pedido
- Acceso al software K-Tag Master
Garantía y Soporte
- Garantía de 90 días contra defecto de fabricación en el hardware
- Soporte técnico vía WhatsApp
- No cubre quemaduras por cortocircuito o uso incorrecto de los adaptadores
Solicite su Cotización
Vendido bajo consulta. Contacte vía WhatsApp:
CE: +55 88 9704-1186
MS: +55 67 9640-4607
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