{"title":"Scania — Módulos Eletrônicos","description":"\u003ch2\u003eECU, BCM e Módulos Eletrônicos para Caminhões Scania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA ECM Tech Center é especializada em reparo e venda de módulos eletrônicos para caminhões Scania — ECU EMS S6, EMS S8, MD1 e MD1CE101, além de módulos ABS, TCM e SCR. Atendemos as séries P, G, R e Streamline de 2001 até a geração atual, cobrindo plataformas Euro 3, Euro 4, Euro 5 e Euro 6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTodos os módulos passam por teste em bancada com simulador antes do envio. Cada peça acompanha laudo técnico em PDF e 90 dias de garantia. A compatibilidade é confirmada por chassi antes do despacho — nenhum módulo é enviado sem essa validação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBancada Nordeste (CE): (88) 9704-1186 | Bancada Sul (SP): (67) 9640-4607\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ecu-motor-scania-r440-r480-euro-5-ems-s8-bosch","title":"ECU Scania Sistema XPI \/ NTG — EMS S8 · EMS S10 | Reparo e Remanufatura","description":"\u003ch2\u003eA plataforma Continental na Nova Geração Scania (NTG)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA partir da \u003cstrong\u003eNova Geração Scania (NTG)\u003c\/strong\u003e, a Scania passou a utilizar uma nova plataforma de gerenciamento eletrônico de motor fornecida pela \u003cstrong\u003eContinental\/VDO\u003c\/strong\u003e, com injeção \u003cstrong\u003eXPI (Xtra Pressure Injection)\u003c\/strong\u003e — sistema common rail de alta pressão que substituiu o HPI nas versões mais modernas dos caminhões Scania.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eEMS S8\u003c\/strong\u003e e o \u003cstrong\u003eEMS S10\u003c\/strong\u003e pertencem à mesma família de plataformas Continental para o sistema XPI, diferindo entre si na geração de hardware, versão de software e aplicação específica do veículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA ECM Tech Center trabalha com \u003cstrong\u003ediagnóstico, reparo e fornecimento de módulos EMS S8 e EMS S10\u003c\/strong\u003e, com verificação de compatibilidade por chassi e part number antes de qualquer envio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eComparativo das variantes — Plataforma Continental XPI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCampo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEMS S8\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEMS S10\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePlataforma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental \/ VDO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental \/ VDO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMicroprocessador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotorola \/ Freescale MPC5566\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlataforma Continental (geração posterior)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSistema de injeção\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPI — Xtra Pressure Injection (common rail)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXPI — Xtra Pressure Injection (common rail)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC13 (principal aplicação)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC13 \/ plataformas NTG posteriores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGeração Scania\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNTG — Euro 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNTG (geração posterior) — Euro 6 e seguintes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSéries\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP, G, R, S (NTG)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP, G, R, S (NTG — gerações mais recentes)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eComunicação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAN bus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAN bus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidade\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePart number + HW + SW + chassi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePart number + HW + SW + chassi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiferença essencial:\u003c\/strong\u003e o EMS S8 e o EMS S10 compartilham a arquitetura Continental\/XPI, mas possuem diferentes versões de hardware e software. A simples identificação \"EMS S8\" ou \"EMS S10\" não garante compatibilidade — a aplicação correta depende do part number completo, do hardware específico e do chassi do veículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eDetalhamento técnico — EMS S8 Continental\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eEMS S8\u003c\/strong\u003e é a unidade de gerenciamento do motor da plataforma \u003cstrong\u003eContinental\/VDO\u003c\/strong\u003e utilizada na Nova Geração Scania com sistema de injeção XPI. O processador central é o \u003cstrong\u003eMotorola\/Freescale MPC5566\u003c\/strong\u003e, um microcontrolador automotivo de alta performance da família PowerPC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHá registros documentados de diferentes versões de hardware do EMS S8, incluindo as variantes \u003cstrong\u003eHW 1924091\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eHW 1924093\u003c\/strong\u003e, cada uma associada a motores e calibrações específicas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAplicações conhecidas do EMS S8\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScania R 410\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScania R 440 \/ G 440 \/ P 440\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScania R 480 \/ G 480 \/ P 480\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScania R 520\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScania R 580\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScania R 620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScania R 730\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC16 (verificar)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSéries P, G, R, S (NTG)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConforme versão e mercado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eDetalhamento técnico — EMS S10\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eEMS S10\u003c\/strong\u003e é a evolução da plataforma Continental para a geração seguinte de caminhões Scania NTG, mantendo a arquitetura XPI (injeção common rail) e seguindo as normas de emissão Euro 6. Embora compartilhe a base da plataforma Continental com o EMS S8, o S10 possui hardware e software próprios, otimizados para as novas gerações de motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA compatibilidade do EMS S10 segue as mesmas regras do S8: identificação obrigatória por part number, hardware, software e chassi do veículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003e⚠️ Não confundir com outros sistemas Scania\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSistema\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMódulo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTecnologia\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePré-HPI — Série 4 (94\/114\/124\/144)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch MS 6.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnidades Injetoras mecânicas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHPI — séries com DC12\/DC13 HPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEMS S6 \/ EMS S6E + EDC S6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlta pressão com duas ECUs pareadas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXPI \/ NTG — Nova Geração\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEMS S8 \/ EMS S10\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommon rail XPI — uma única ECU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eSe você não tem certeza do sistema do seu veículo, envie a foto da etiqueta do módulo pelo WhatsApp — o código do software e o part number identificam o sistema exatamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003e⚠️ Compatibilidade confirmada antes do envio\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAntes do envio, informe: número do chassi, foto da etiqueta da ECU original, part number, modelo do caminhão, ano e motorização. Nossa equipe verifica a aplicação e a disponibilidade antes da conclusão da venda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNão é correto determinar a compatibilidade somente pelo nome EMS S8 ou EMS S10 — existem diferentes versões de hardware e software para cada aplicação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eVocê tem um EMS S8 ou EMS S10 com defeito?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Contato e triagem\u003c\/strong\u003e — informe modelo, ano, motor, chassi, part number da ECU, código de falha e sintomas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Envio do módulo\u003c\/strong\u003e — combinamos os detalhes; você envia pelos Correios ou transportadora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3. Diagnóstico em bancada\u003c\/strong\u003e — analisamos alimentação, circuitos de proteção, microprocessador MPC5566, memórias, comunicação CAN, circuitos de entrada e saída, drivers dos injetores, conectores, soldas e possíveis danos por sobretensão ou curto-circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4. Orçamento\u003c\/strong\u003e — laudo técnico para sua aprovação. Nenhum reparo é realizado sem aprovação do cliente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5. Reparo\u003c\/strong\u003e — substituição dos componentes com defeito e, quando necessário, recuperação de dados ou configuração.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e6. Teste final em bancada\u003c\/strong\u003e — antes da devolução.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e7. Envio com garantia\u003c\/strong\u003e — módulo retorna com documentação fiscal e \u003cstrong\u003e90 dias de garantia técnica\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e📦 Prazo médio: \u003cstrong\u003e7 a 15 dias úteis\u003c\/strong\u003e. 🚚 Atendemos todo o Brasil — coleta e entrega local no \u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e e no \u003cstrong\u003ePR\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eProgramação e Configuração\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA substituição de um EMS S8 ou EMS S10 pode exigir procedimentos de programação, configuração ou adaptação eletrônica. O \u003cstrong\u003eSDP3 (Scania Diagnos \u0026amp; Programmer 3)\u003c\/strong\u003e é utilizado para diagnóstico e programação dos sistemas eletrônicos Scania. A ECM Tech Center pode orientar a oficina responsável sobre o procedimento necessário conforme a aplicação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003ePrograma de Troca — Módulo Remanufaturado\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eConforme disponibilidade, a ECM Tech Center oferece \u003cstrong\u003emódulos EMS S8 e EMS S10 revisados ou remanufaturados\u003c\/strong\u003e via programa de troca. O cliente envia o módulo defeituoso como parte da negociação e recebe uma unidade compatível, revisada e testada. Avaliação prévia obrigatória antes da conclusão da troca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eGarantia\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMódulos reparados ou remanufaturados saem com \u003cstrong\u003e90 dias de garantia técnica\u003c\/strong\u003e a partir do recebimento pelo cliente. Antes da instalação, verifique alimentação, aterramentos, chicote, conectores e rede eletrônica do veículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eFale pelo WhatsApp ou E-mail\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e📱 \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/5588970411186?text=Ol%C3%A1!%20Preciso%20de%20informa%C3%A7%C3%B5es%20sobre%20o%20Scania%20EMS%20S8%20%2F%20S10%20Continental%20NTG\"\u003eFalar com a equipe Nordeste — CE\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e📱 \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/556796404607?text=Ol%C3%A1!%20Preciso%20de%20informa%C3%A7%C3%B5es%20sobre%20o%20Scania%20EMS%20S8%20%2F%20S10%20Continental%20NTG\"\u003eFalar com a equipe Sul \/ Nacional — PR\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e📧 \u003cstrong\u003eContact@ecmtechcenter.com\u003c\/strong\u003e — retorno em até 24h úteis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eProduto sob consulta — compatibilidade confirmada por chassi, part number, hardware e software antes da compra. Módulo usado revisado e testado, sujeito à disponibilidade. Reparo do módulo do cliente: sob encomenda.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ECM Tech Center","offers":[{"title":"Sob Consulta","offer_id":55932077605186,"sku":"ECU-SCANIA-EMS-S8-DC13-E5","price":30000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1028\/2346\/1186\/files\/emss8scania-ntg-ecmtechtcenter.png?v=1787094042"},{"product_id":"ecu-scania-hpi-ems-s6-edc-s6-reparo-remanufatura","title":"ECU Scania Sistema HPI — EMS S6 · EMS S6E · EDC S6 | Reparo e Remanufatura","description":"\u003ch2\u003eO sistema HPI Scania exige dois módulos trabalhando em conjunto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eScania HPI (High Pressure Injection)\u003c\/strong\u003e é a tecnologia de injeção de alta pressão desenvolvida pela própria Scania para os motores DC12 e DC13 das séries P\/G\/R\/T. Ao contrário de sistemas common rail com uma única ECU, o sistema HPI divide o controle em \u003cstrong\u003edois módulos obrigatoriamente pareados\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMS S6\u003c\/strong\u003e — gerenciamento eletrônico do motor (lado eletrônico)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC S6\u003c\/strong\u003e — controle da bomba HPI (lado hidráulico)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eAmbos se comunicam via CAN e carregam dados vinculados ao mesmo motor. A falha em qualquer um dos dois resulta em injeção incorreta — perda severa de potência, fumaça excessiva, marcha lenta irregular ou impossibilidade de partida.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA ECM Tech Center trabalha com \u003cstrong\u003ediagnóstico, reparo e remanufatura de todos os módulos do sistema HPI Scania\u003c\/strong\u003e, incluindo as variantes EMS S6, EMS S6E e EDC S6.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eComparativo das variantes — Sistema HPI Scania\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCampo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEMS S6\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEMS S6E\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEDC S6\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFunção\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGerenciamento eletrônico do motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGerenciamento eletrônico (versão aprimorada)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eControle hidráulico da bomba HPI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabricante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTEMIC (sistema proprietário Scania)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTEMIC (sistema proprietário Scania)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScania proprietário\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMicroprocessador\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotorola MPC555 (package BGA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotorola MPC555 \/ variante aprimorada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDedicado ao controle de válvulas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eArquivo de calibração\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMemória interna do processador BGA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMemória interna do processador BGA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNão aplicável\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCanais de injeção\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 UIs HPI — bancadas 1-2-3 e 4-5-6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 UIs HPI — bancadas 1-2-3 e 4-5-6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVálvulas de caminho, tempo e shut-off\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSensores de rotação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDuplo CKP (CKP1 + CKP2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDuplo CKP (CKP1 + CKP2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProcessa sinal dos dois CKPs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMódulo parceiro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEDC S6 (obrigatório)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEDC S6 (obrigatório)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEMS S6 ou EMS S6E (obrigatório)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eComunicação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAN bus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAN bus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAN bus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Atenção:\u003c\/strong\u003e a substituição ou reparo de qualquer módulo HPI deve sempre incluir a avaliação do módulo parceiro. Os dois são programados com dados vinculados ao motor — a incompatibilidade entre eles gera falhas persistentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eDetalhamento técnico — EMS S6 e EMS S6E\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eEMS S6\u003c\/strong\u003e é o módulo de gerenciamento eletrônico do motor no sistema HPI. Sua função é ler os sensores do motor, calcular os parâmetros de injeção e enviar os comandos ao EDC S6 para o acionamento preciso das unidades injetoras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eO componente mais crítico do EMS S6 é seu \u003cstrong\u003eprocessador BGA (Ball Grid Array)\u003c\/strong\u003e fabricado pela TEMIC, com o arquivo de calibração armazenado na memória \u003cstrong\u003einterna\u003c\/strong\u003e do próprio processador. Qualquer intervenção de programação exige equipamento específico e técnico com experiência em BGA.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFunções controladas pelo EMS S6:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e6 canais de acionamento de unidades injetoras HPI (bancadas 1-2-3 e 4-5-6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 sensores de rotação independentes — CKP 1 e CKP 2 (redundância crítica do HPI)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVálvula eletromagnética do freio motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComunicação CAN com os demais módulos do caminhão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCircuitos de alimentação, temperatura e proteção\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eEMS S6E\u003c\/strong\u003e é a versão aprimorada do EMS S6, mantendo a mesma arquitetura HPI e aplicação de veículos, com revisão de hardware para melhor desempenho em versões específicas de motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eDetalhamento técnico — EDC S6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eEDC S6\u003c\/strong\u003e controla o lado hidráulico da bomba HPI de alta pressão. Para cada uma das 6 unidades injetoras, o EDC S6 aciona três tipos de válvula:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVálvulas de caminho\u003c\/strong\u003e — determinam o percurso do combustível dentro da unidade injetora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVálvulas de tempo de ação\u003c\/strong\u003e — controlam a duração exata da injeção (precisão em centésimos de milissegundo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVálvulas de shut-off\u003c\/strong\u003e — interrompem a injeção\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eQualquer degradação nos circuitos de acionamento impacta diretamente a qualidade da combustão — fumaça excessiva, perda de potência ou falhas de cilindro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003e⚠️ Compatibilidade — Veículos com Sistema HPI Scania\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSérie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSistema\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScania R 380 \/ R 420 \/ R 480\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC12 HPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEMS S6 + EDC S6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScania P 380 \/ P 420\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC12 HPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEMS S6 + EDC S6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScania G 380 \/ G 420\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC12 HPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEMS S6 + EDC S6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScania T 380 \/ T 420 \/ T 480\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC12 HPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEMS S6 + EDC S6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScania R 400 \/ R 440\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC13 HPI (algumas versões)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEMS S6 + EDC S6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScania P 400 \/ P 440\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC13 HPI (algumas versões)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEMS S6 + EDC S6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e versões com sistema XPI (NTG mais recente) utilizam EMS S8 ou EMS S10. Versões pré-HPI (Série 4) utilizam a Bosch MS 6.2. Em caso de dúvida, envie foto da etiqueta do módulo pelo WhatsApp.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAntes do envio, informe: número do chassi, foto das etiquetas dos dois módulos (EMS + EDC), modelo do caminhão, ano e código de falha.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eVocê tem um EMS S6, EMS S6E ou EDC S6 com defeito?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Contato e triagem\u003c\/strong\u003e — informe modelo Scania, versão do motor e o defeito. Se possível, descreva o estado de ambos os módulos (EMS e EDC).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Envio do módulo\u003c\/strong\u003e — combinamos os detalhes; você envia pelos Correios ou transportadora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3. Diagnóstico em bancada\u003c\/strong\u003e — para o EMS S6\/S6E: processador BGA, 6 canais de UI HPI, dois circuitos CKP, freio motor e comunicação CAN. Para o EDC S6: circuitos das válvulas de caminho, tempo e shut-off de cada UI e comunicação CAN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4. Orçamento\u003c\/strong\u003e — laudo técnico para sua aprovação. Nenhum reparo é realizado sem aprovação do cliente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5. Reparo\u003c\/strong\u003e — intervenção no processador BGA (EMS) ou substituição dos circuitos de válvulas (EDC).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e6. Teste final em bancada\u003c\/strong\u003e — antes da devolução.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e7. Envio com garantia\u003c\/strong\u003e — módulo retorna com documentação fiscal e \u003cstrong\u003e90 dias de garantia técnica\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e📦 Prazo médio: \u003cstrong\u003e10 a 20 dias úteis\u003c\/strong\u003e. 🚚 Atendemos todo o Brasil — coleta e entrega local no \u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e e no \u003cstrong\u003ePR\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003ePrograma de Troca — Módulo Remanufaturado\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eConforme disponibilidade, a ECM Tech Center oferece \u003cstrong\u003emódulos EMS S6, EMS S6E e EDC S6 revisados ou remanufaturados\u003c\/strong\u003e via programa de troca. O cliente envia o módulo defeituoso como parte da negociação e recebe uma unidade compatível, revisada e testada. Avaliação prévia obrigatória antes da conclusão da troca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eGarantia\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMódulos reparados ou remanufaturados saem com \u003cstrong\u003e90 dias de garantia técnica\u003c\/strong\u003e a partir do recebimento pelo cliente. Antes da instalação, verifique alimentação, aterramentos, chicote e rede CAN do veículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eFale pelo WhatsApp ou E-mail\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e📱 \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/5588970411186?text=Ol%C3%A1!%20Preciso%20de%20informa%C3%A7%C3%B5es%20sobre%20reparo%20do%20Scania%20EMS%20S6%20%2F%20EDC%20S6%20HPI\"\u003eFalar com a equipe Nordeste — CE\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e📱 \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/556796404607?text=Ol%C3%A1!%20Preciso%20de%20informa%C3%A7%C3%B5es%20sobre%20reparo%20do%20Scania%20EMS%20S6%20%2F%20EDC%20S6%20HPI\"\u003eFalar com a equipe Sul \/ Nacional — PR\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e📧 \u003cstrong\u003eContact@ecmtechcenter.com\u003c\/strong\u003e — retorno em até 24h úteis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eProduto sob consulta — part number + hardware + software + chassi necessários para confirmação da aplicação correta.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ECM Tech Center","offers":[{"title":"Sob Consulta","offer_id":55941984649538,"sku":"ECU-SCANIA-EMS-S8-DC13-E5","price":10000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1028\/2346\/1186\/files\/ECU_Scania_EMS_S6_HPI_sistema_motor_DC11_DC12_ECM_Tech_Center.png?v=1790776554"},{"product_id":"ecu-motor-scania-ms-6-2-bosch-serie-4-p-g-r-bus-modulo-usado-revisado-e-testado","title":"ECU Bosch MS 6.2 — Scania Série 4 | Séries 94 · 114 · 124 · 144 | Reparo e Remanufatura","description":"\u003ch2\u003eA geração pré-HPI: Unidades Injetoras e Bosch MS 6.2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eBosch MS 6.2\u003c\/strong\u003e é a central eletrônica de gerenciamento de motor utilizada nos caminhões \u003cstrong\u003eScania da Série 4\u003c\/strong\u003e (séries 94, 114, 124 e 144) equipados com sistema de injeção por \u003cstrong\u003eUnidades Injetoras mecânicas (UI)\u003c\/strong\u003e — a geração anterior ao sistema HPI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNesse sistema, cada cilindro é controlado por uma unidade injetora individual, que combina a função de bomba e injetor num único componente. A Bosch MS 6.2 gerencia seis canais de acionamento de unidades injetoras (agrupadas em dois conjuntos: UI 1-2-3 e UI 4-5-6) e coordena todas as funções de gerenciamento do motor: rotação, temperatura, pressão, freio motor e comunicação CAN com os demais sistemas do veículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA ECM Tech Center trabalha com \u003cstrong\u003ediagnóstico, reparo e remanufatura da Bosch MS 6.2\u003c\/strong\u003e para toda a linha Scania Série 4.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eFicha técnica — Bosch MS 6.2\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCampo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalhe\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMódulo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch MS 6.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabricante da ECU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRobert Bosch GmbH\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSistema de injeção\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnidades Injetoras (UI) — \u003cstrong\u003enão é common rail, não é HPI\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCanais de injeção\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 UIs — agrupadas 1-2-3 e 4-5-6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMemória de calibração\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePSOP externa ao processador — regravável separadamente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProtocolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAN bus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlimentação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAplicação\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScania Série 4 com motores DC9, DC11, DC12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eArquitetura interna — pontos críticos de reparo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA Bosch MS 6.2 utiliza \u003cstrong\u003ememória PSOP externa\u003c\/strong\u003e para armazenar os mapas de calibração e injeção, diferentemente das ECUs com memória integrada ao processador. Isso tem implicações práticas importantes:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFalha na memória PSOP\u003c\/strong\u003e resulta em perda de calibração — motor que não parte ou funciona com parâmetros errados. A regravação da PSOP é realizada como parte do processo de reparo, quando necessário.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFalha nos circuitos de acionamento de UI\u003c\/strong\u003e resulta em cilindros com injeção incorreta: fumaça excessiva, potência reduzida ou marcha lenta instável.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOutros componentes avaliados no diagnóstico: processador principal, regulador de tensão (24V → 5V), circuito de proteção, sensores de rotação (CKP), sensores de pressão e temperatura, decodificador de protocolo CAN, e os circuitos individuais de cada UI (1 a 6) com os grupos 1-2-3 e 4-5-6.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilidade — Scania Série 4 com Unidades Injetoras\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSérie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAplicação\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScania 94 (P\/R\/G)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC9 UI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch MS 6.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScania 114 (P\/R)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC11 UI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch MS 6.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScania 124 (P\/R)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC12 UI (geração pré-HPI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch MS 6.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScania 144\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC16 UI (versões específicas)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBosch MS 6.2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eAntes do envio, confirme: série do caminhão (94, 114, 124 ou 144), motor (DC9, DC11 ou DC12), part number da ECU (etiqueta do módulo), número do chassi, e código de falha ou sintoma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003e⚠️ Não confundir com outros sistemas Scania\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSistema\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMódulo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTecnologia\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePré-HPI — \u003cstrong\u003eSérie 4 (94\/114\/124\/144)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBosch MS 6.2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnidades Injetoras (UI) mecânicas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHPI — séries com DC12\/DC13 HPI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEMS S6 \/ EMS S6E + EDC S6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlta pressão com duas ECUs pareadas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXPI \/ NTG — Nova Geração\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEMS S8 \/ EMS S10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommon rail XPI — uma única ECU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eEm caso de dúvida, envie foto da etiqueta do módulo pelo WhatsApp — o part number identifica o sistema exatamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eVocê tem uma Bosch MS 6.2 com defeito?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Contato e triagem\u003c\/strong\u003e — informe o modelo Scania, série, motor e o defeito apresentado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Envio do módulo\u003c\/strong\u003e — combinamos os detalhes; você envia pelos Correios ou transportadora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3. Diagnóstico em bancada\u003c\/strong\u003e — verificamos o processador, a memória PSOP, os 6 circuitos de acionamento de UI (grupos 1-2-3 e 4-5-6 e canais individuais 1 a 6), os circuitos dos sensores (rotação, pressão de óleo, temperatura da água e do óleo, pressão do turbo), o decodificador CAN e o regulador de tensão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4. Orçamento\u003c\/strong\u003e — laudo técnico com valor do reparo para sua aprovação. Nenhum reparo é realizado sem aprovação do cliente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5. Reparo e regravação\u003c\/strong\u003e — substituição dos componentes defeituosos e regravação da memória PSOP quando necessário.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e6. Teste final\u003c\/strong\u003e — simulação dos sensores e atuadores antes da devolução.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e7. Envio com garantia\u003c\/strong\u003e — módulo retorna com documentação fiscal e \u003cstrong\u003e90 dias de garantia técnica\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e📦 Prazo médio: \u003cstrong\u003e7 a 15 dias úteis\u003c\/strong\u003e após recebimento do módulo. 🚚 Atendemos todo o Brasil — coleta e entrega local disponível no \u003cstrong\u003eCE\u003c\/strong\u003e e no \u003cstrong\u003ePR\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003ePrograma de Troca — Módulo Remanufaturado\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eConforme disponibilidade, a ECM Tech Center oferece \u003cstrong\u003emódulos Bosch MS 6.2 revisados ou remanufaturados\u003c\/strong\u003e via programa de troca. O cliente envia o módulo defeituoso como parte da negociação e recebe uma unidade compatível, revisada e testada, pronta para instalação imediata.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvaliação prévia obrigatória — descreva o histórico do problema pelo WhatsApp antes do envio. Módulos com danos físicos irreversíveis podem não ser aceitos como crédito de troca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eGarantia\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eTodos os módulos reparados ou remanufaturados saem com \u003cstrong\u003e90 dias de garantia técnica\u003c\/strong\u003e, contados a partir do recebimento pelo cliente. Não estão cobertos danos por instalação incorreta, inversão de polaridade, sobretensão, curto-circuito externo, falhas de aterramento, entrada de água ou danos físicos após o recebimento. Antes da instalação, verifique alimentação, aterramentos, chicote e conectores do veículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003eFale pelo WhatsApp ou E-mail\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e📱 \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/5588970411186?text=Ol%C3%A1!%20Preciso%20de%20informa%C3%A7%C3%B5es%20sobre%20reparo%20da%20ECU%20Bosch%20MS6.2%20Scania%20S%C3%A9rie%204\"\u003eFalar com a equipe Nordeste — CE\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e📱 \u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/556796404607?text=Ol%C3%A1!%20Preciso%20de%20informa%C3%A7%C3%B5es%20sobre%20reparo%20da%20ECU%20Bosch%20MS6.2%20Scania%20S%C3%A9rie%204\"\u003eFalar com a equipe Sul \/ Nacional — PR\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e📧 \u003cstrong\u003eContact@ecmtechcenter.com\u003c\/strong\u003e — retorno em até 24h úteis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eProduto sob consulta — preço e disponibilidade confirmados via WhatsApp ou e-mail. Part number + série + motor necessários para confirmação da aplicação correta.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ecm Tech Center","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55942440190274,"sku":null,"price":10000.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1028\/2346\/1186\/files\/original-scania-module-ms6.2.png?v=1787097169"}],"url":"https:\/\/www.ecmtechcenter.com\/collections\/scania-modulos-eletronicos.oembed","provider":"Ecm Tech Center","version":"1.0","type":"link"}